ĐUA XE Ô TÔ THẾ GIỚI

Nếu bạn là người thân thiết tới những cái xe hơi và thậm chí là đê mê chúng, hẳn bạn sẽ không thể quăng quật qua những giải đua vốn ra mắt liên tục trên mọi hành tinh

Bản thân những nhà phân phối xe cũng liên tục thể hiện nay sức mạnh của chính mình thông qua bảng các kết quả tại những cuộc đua lớn nhỏ dại khác nhau. Tuy nhiên, với hàng ngàn giải diễn ra khắp số đông nơi, sẽ tương đối khó để ai đó có thể nắm được đâu là những cuộc đua xứng đáng chú ý, tất cả sức hình ảnh hướng mập đối với xã hội và biểu lộ được khoảng cỡ của các thương hiệu xe. Nội dung bài viết này để giúp bạn đạt được cái quan sát tổng quan lại về nhữnggiải đua xe pháo được nhiều đánh giá là uy tín độc nhất hiện nay.

Bạn đang xem: Đua xe ô tô thế giới

1. Monaco Grand Prix - khoảng F1 thu hút nhất hành tinh

Giải đua F1 của Monaco được tiến hành lần đầu vào năm 1929 bên trên những con phố chật nhỏ của Monte Carlo (với tổng chiều lâu năm 3,340 km).

Chỉ vào một thời gian ngắn, nó hối hả trở thành khoảng đua F1 danh tiếng và thu hút các sự chú ý của giới truyền thông media nhất. Nét đặc trưng tại đây là toàn cục cung mặt đường đua không thể có mặt đường lề cơ mà chỉ bao gồm tường bê tông hoặc taluy thép phủ quanh – thứ lấy lại cảm giác cực kì mạnh cho những tay đua bởi những yêu mong về tinh chỉnh và điều khiển chính xác, tài năng lái cũng tương tự trải nghiệm mạo hiểm. Với những đoạn đường có độ cao cực kì đa dạng, vấn đề đạt được vận tốc tối đa trên tuyến đường đua Monaco lại nằm tại vị trí chặng… con đường hầm đã tạo ra những trải nghiệm siêu thú vị không chỉ có cho những tay đua mà lại cả so với người xem.

2. Indy 500 (IndyCar) - cuộc đua tốc độ thực sự

Indianapolis 500 - Giải đua được mệnh danh là một trong bố giải đua xe uy tín nhất thế giới này đãkỉ niệm lần sinh nhật thiết bị 100 của chính bản thân mình trong năm 2011.

Giải đua được tổ chức thường niên tại đường đua Indianapolis Motor Speedway (Speedway, Indiana) này nổi tiếng nhờ mức tốc độ trung bình của những xe thi đấu cực cao. Riêng biệt những ứng viên muốn qua vòng loại phải có tác dụng chạy hoàn tất vòng đua thử với vận tốc trên 354 km/giờ.

Mỗi mùa giải đua, những tay đua sẽ đề nghị hoàn tất đoạn đường 500 dặm với từng vòng đua dài 2,5 dặm. Kỉ lục vận tốc hiện tại nằm trong về Arie Luyendyk lập vào năm 1996 với mức hơn 385 km/giờ. Một truyền thống thú vị của giải Indy 500 là tay đua thắng lợi thường hôn gạch đích và tiếp nối sẽ nhận thấy một bình sữa chúc mừng. Bắt đầu đây, chủ yếu giải đua Indy 500 cũng đã tạo cảm giác cho bài toán sản xuất bộ phim truyền hình hoạt hình Turbo.

3. 24 Hours of Le Mans (Le Mans) - thử thách sức bền của rất nhiều "ma tốc độ"

Khác với tất cả giải đua khác, Le Mans đã dành trọn một ngày vào cuối tuần tại đồng quê nước Pháp để thỏa mãn nhu cầu các tay đua mê say tốc độ. Được tổ chức triển khai lần đầu vào năm 1923 gần thị xã Le Mans (Pháp), đó là giải đua thử thách sức bền của những dòng xe vào 24 tiếng quản lý liên tục ở hiệu suất gần buổi tối đa.

Bản thân giải này bao hàm rất những phân cung cấp xe đua khác nhau với đầy đủ tiêu chuân nhất mực về tính năng vận hành. Đường đua của giải Le Mans (Circuit de la Sarthe) cũng bao gồm cả con đường đua chuyên được dùng và mặt đường phố thông thường. Bạn dạng thân các nhà sản xuất cũng coi Le Mans là một trong trong những cơ hội phô diễn năng lực thiết kế, khả năng technology và mọi phép test lửa đặc biệt cho "món mới" của họ. Bởi vì thế, rất nhiều những mẫu xe dạng "prototype" đang được chọn lựa ra mắt lần thứ nhất tại con đường đua Le Mans. Ngay gần đây, Le Mans cũng chính là sân chơi thiết yếu cho trào lưu xe điện, xe lai và những dòng xe pháo sử dụng năng lượng sạch khác.

Do thời hạn thi đấu kéo dãn dài 24 tiếng không nghỉ, những đội bao gồm thể biến đổi tay đua sau từng 2 tiếng. Nếu giống như những giải như Indy 500 rước tiêu chí chính là tốc độ, Le Mans lại chú ý hơn tới mức độ bền cùng tính công dụng của mỗi nhóm đua. Chính vì thế, các đội đua phải đưa ra được giải pháp cân bằng vận tốc với tính bền chắc của mỗi loại xe gia nhập thi để hoàn toàn có thể hoàn vớ 24 giờ đồng hồ “hành xác” liên tục. Đây là thử thách rất lớn không chỉ là với các dòng xe cộ đua chuyên được dùng mà nhất là những dòng xe phân tách - đặc sản nổi tiếng của giải.

Mọi chiếc xe không thể khả năng di chuyển (do bong tróc hay hết nhiên liệu) đã ngay lập tức bị nockout khỏi cuộc đua – bất kỳ nó chạy cấp tốc tới đâu. Như thế, mỗi team đua đang còn phải bằng phẳng được cả nấc tiêu thụ nguyên liệu (xe chỉ được hấp thụ nhiên liệu lại sau mỗi 2 giờ chạy), vật tư lốp, phanh và các yếu tố khác nếu như muốn tồn tại tới phút cuối - chưa nói tới việc chiến thắng. Cuộc đua sẽ ra mắt không ngừng bất kể thời máu mưa giỏi nắng, ngày tốt đêm. Do thời hạn đua kéo dãn dài như vậy, giải Le Mans thường đi kèm theo nhiều sự khiếu nại giải trí thu hút khác.

4. Daytona 500 (NASCAR) - "Lightning McQueen" xung quanh đời thực

Khác với hầu như chuỗi giải dị thường tổ chức những cuộc đua uy tín nhất của bản thân ở giữa hoặc cuối mùa, vòng đua “The Great American Race” của NASCAR lại được tiến hành ngay trước tiên và là 1 trong trong bốn cuộc đua quan trọng nhất của toàn bộ chuỗi giải. Lân cận đó, chặng đua này cũng khá được kiểm soát rất nghiêm ngặt cả về độ bình an và các yếu tố đối đầu bởi đường đua khá lâu năm cùng các đoạn cua gấp. Toàn cục xe hầu như được đính thêm Restrictor Plate – thiết bị giới hạn lượng khí nạp đầu vào của xe. Hiện tại tại, Daytona 500 cùng với tổng quãng đường đua 500 dặm của chính nó đang là giải đua có sức thu hút nhất tại Mỹ với số lượng người xem qua truyền họa cao hơn bất cứ giải nào khác.

Về mặt phương tiện thi đấu, những xe đua của NASCAR là các xe được cấp dưỡng tại Mỹ cùng bị áp phần đông giới hạn khiến hiệu năng quản lý của bọn chúng gần giống như như nhau. Tùy thuộc vào từng giải đấu nhỏ tuổi mà các giới hạn này còn có đôi chút khác biệt. Điển ngoài ra Sprint Cup (giải đua mà phần lớn mọi bạn khi nói tới NASCAR đều hình dung tới nó) sẽ buộc xe gia nhập phải gia hạn ít nhất bố thành phần từ công ty sản xuất bao gồm nắp ca pô, trần và nắp cốp sau. Các chi tiết còn lại đều hoàn toàn có thể được cụ thế. Thậm chí còn đèn trộn của xe cũng hoàn toàn có thể bị tháo dỡ đi và ráng vào chính là decal tế bào phỏng.

Một cụ thể đặc biệt là toàn bộ vè lốp phải được không thay đổi do giải NASCAR chất nhận được các xe va chạm trong những lúc đua cùng nếu không có vè tử tế, việc để bánh xe đụng vào nhau hoàn toàn có thể gây ra số đông “thảm họa” đường đua. Bên cạnh đó, mỗi loại còn phải bảo đảm những giải pháp tối thiểu về kích thước phía bên ngoài (ví dụ như trục đại lý 110 inch. Lốp xe pháo NASCAR thường không tồn tại hoa - điều khiến chúng thiết yếu chạy bên dưới trời mưa. Một điều thú vị lớn là phần đông các xe trên giải này đều sử dụng động cơ V8 cùng với chế trung khí cỡ phệ (cho năng suất trung bình 750 mã lực) núm vì sử dụng các công nghệ hỗ trợ cầm cố hệ mới. Tổng thể các cỗ lọc khí thải cũng như giảm âm đều bị nockout bỏ nhằm tăng cường tối đa tốc độ thoát khí từ rượu cồn cơ. Không tính ra, hệ thống bơm nước làm cho mát, bơm dầu, bơm trợ lực… đều được thiết kế theo phong cách lại để hoàn toàn có thể vận hành ở tốc độ và ánh sáng cực cao trong thời gian dài. NASCAR đó là giải đua lấy lại cảm xúc cho bài toán sản xuất bộ phim truyện hoạt hình nổi tiếng Cars cùng với nhân vật thiết yếu Lightning McQueen.

5. Dakar Rally - thử thách rực lửa bên trên sa mạc

Dakar Rally, trước đó thường được nghe biết với tên gọi Paris-Dakar Rally, là giải đua địa hình thách thức sức bền trên các cung đường phức hợp với đủ phần nhiều loại phương tiện từ xe khá (từ các loại buggy tới SUV hạng nhỏ), xe gắn máy (kể cả mô tô 4 bánh) tính đến xe tải.

Xem thêm:

Giải đua cũng mở cửa với mọi đối tượng người sử dụng – từ những tay amateur (chiếm khoảng chừng 80%) cho tới dân chuyên nghiệp. Thông thường, giải đua này kèo dài ra hơn 2 tuần với khoảng hơn 100 dặm con đường trường được những đội đua hoàn chỉnh mỗi ngày. Vào đó, đông đảo chặng đua theo ngày lâu năm nhất hoàn toàn có thể lên tới 500-600 dặm (tương đương 800-900 km).

Mặc dù với tên Rally (việt dã) nhưng thực tiễn đây lại là giải đua địa hình vận tốc cao. Bởi vì thế, thay vị dùng các cái xe đua truyền thống lâu đời được “độ” lại, những tay đua lại sử dụng các chiếc xe có tác dụng off-road thực sự với những thiết kế đủ kết quả để tuyên chiến cùng với những tuyến phố đầy khổ ải ở vận tốc cao. Sức hot khủng tởm của sa mạc, cát, đá tảng, cỏ lạc đà và hồ hết cung con đường hiểm hóc ... Toàn bộ đều là thách thức lớn với mỗi cái xe với tài xế bên trong.

Ban đầu, giải đua này được thiết kế với trên cung con đường chạy từ tp hà nội Paris của Pháp cho Dakar (Senegal) nhưng lại do những yếu tố an ninh, khoanh vùng thi đấu vẫn được dịch chuyển tới phái nam Mỹ (xuyên qua Argentina và Chile) tính từ lúc năm 2008. Trên thực tế, hầu hết năm nào cũng có thể có số lượng rất cao các tay đua cùng tham gia lên đường nhưng đa phần đều quăng quật cuộc trước khi có thể chạm tới gạch đích. Vào năm 1982, Mark Thatcher – đàn ông của thủ tướng tá Anh đương thời Margaret Thatcher thuộc đội đua của bản thân đã lạc trong sa mạc cho tới 6 ngày trước khi được tìm thấy trong chứng trạng kiệt quệ.

6. Nürburgring 24 tiếng - trận đánh của số đông tay lái vàng

Tương trường đoản cú như giải Le Mans, cuộc đua 24 giờ trên Nurbugring cũng hướng về việc thách thức sự bền chắc của các dòng xe không giống nhau cùng lúc. Được diễn ra trên con đường đua nổi tiếng “địa lao tù xanh” tại Đức, cuộc đua 24 giờ này còn có tổng hành trình một vòng đua là 15,7 dặm (hơn 25km) bao gồm cả khoảng F1 của Nurburgring - vốn hay được biết đến dưới tên gọi Nordschleife (vòng xoay phía Bắc) – và 1 phần đường phố thông thường. Tính phức tạp trong xây dựng đường đua với yêu mong cao về tốc độ đã khiến cho Nurburgring trở thành thử thách lớn so với khả năng kiểm soát và điều hành lái, độ bất biến thân xe pháo và những tính năng an toàn. Bên cạnh đó, trên đây cũng là một trong trong số phần lớn đường đua xếp đầu bảng về số vụ tai nạn ngoài ý muốn xảy ra.

Do tổng chiều lâu năm quãng mặt đường đua lớn, giải này thường có thể chấp nhận được tới hơn 200 xe cùng 700 tài xế cùng tham gia (bao bao gồm cả dân chuyên nghiệp hóa và nghiệp dư). Các tài xế này còn có thể chia sẻ xe tầm thường với nhau (2-4 lái xe/chiếc) và phải lái thường xuyên ít độc nhất vô nhị 150 phút trước lúc được phép vậy đổi.

Chủng đời xe được gia nhập giải cũng rất đa dạng, từ những mẫu xe mặt đường phố thông thường tính đến các đời xe thể thao chuyên dụng GT3 như Porsche 911 GT3 hay Schnitzer BMW M3 GTR V8... Những đội đua sẽ bao hàm cả các nhà chế tạo xe thuộc “xuống đường” thi đấu. Ngoại trừ ra, giống như như Le Mans, thời gian đua kéo dãn cũng đồng nghĩa tương quan với vấn đề rất nhiều hoạt động giải trí tuy nhiên song cũng khá được tổ chức đến mọi bạn tham gia. Trong số này, danh tiếng nhất là truyền thống cuội nguồn vẽ graffiti phát xuất đua - điều làm cho mọi bức hình ảnh về "The Ring" hầu như nhuốm color lòe loẹt.

7. Rally Phần Lan (thuộc team giải World Rally Championship)

Được coi là giải đua thể thức việt dã, Rally Phần Lan là giải việt dã có tốc độ nhanh nhất có thể trong tổng thể chuỗi World Rally Championship. Với danh sách tham gia sản phẩm năm lên tới mức hàng trăm nghìn tay đua, phía trên cũng là sự việc kiện xã hội lớn tốt nhất của cục bộ các nước khối Bắc Âu.

Tuy nhiên, khác với Dakar, giải Rally Phần Lan thực sự là một cuộc đua việt dã tốc độ cao với các con con đường khá đẹp và những cái xe đua thay vày xe off-road. Đường đua của Rally Phần Lan khét tiếng với những đoạn cua ống tay áo “mù” và phần đa cảnh … cất cánh lượn đẹp mắt của những cái xe. Thậm chí, giải còn có nickname là "cuộc đua việt dã của 1000 cú nhảy" - một thử thách đáng gờm đến các xây dựng khung gầm, hệ thống giảm xóc, lốp... Của mỗi cái xe.

8. Spa chăm sóc sức khỏe và làm đẹp Francorchamps (F1 Bỉ)

Nếu như Monaco Grand Prix tràn đầy sự bóng nhoáng thì mặt đường đua spa Francorchamps trong giải F1 Bỉ lại ẩn chứa những thách thức khắc nghiệt nhất không những cho những tay đua F1 mà lại cả những chiếc xe. Bên trong rừng Ardennes, spa có đk thời tiết khá kì quái khiến một trong những phần đường đua tiếp tục có mưa rơi trong khi các đoạn không giống lại… khô cong.

Chính bởi vì thế, mỗi team đua buộc phải có chiến lược lựa chọn lốp và điều khiển và tinh chỉnh xe sao cho phù hợp cho những điều kiện môi trường cùng thời điểm – một điều cực kì khó khăn. Spa chăm sóc sức khỏe và làm đẹp cũng sở hữu đầy đủ khúc cua đầy tai tiếng của giải F1 – điển hình là Eau Rouge cùng với địa hình dốc xuống kèm theo khúc cua gấp. Đặc điểm này khiến mọi mẫu xe F1 chạy qua đây mọi chịu lực xoắn thân xe cực đại trước khi tiếp nối vào một quãng mặt đường lên dốc ở tốc độ quan trọng cao. Với phần lớn các tay đua, đây là khúc cua được review là “thót tim” độc nhất trong toàn thể các đường đua F1 bên trên toàn nắm giới.

9. V8 Supercars (Bathurst 1000) - Le Mans phong thái Úc

V8 Supercars là giải đua được xem là lớn duy nhất tại Úc với phong cách pha trộn các điểm lưu ý của cả giải NASCAR cùng Le Mans. Đây là sảnh chơi dành cho các nhà cấp dưỡng với các chiếc xe nguyên bản và con đường đua thường xuyên rất nhỏ dại hẹp – điều để cho việc va va giữa những tay đua đổi mới chuyện…cơm bữa.

Cái tên Bathurst 1000 cũng đồng nghĩa với việc đấy là cuộc đua bao gồm tổng hành trình dài 1000 km trên trên đỉnh núi Mount Panorama. Tuy nhiên đã từng giành chiến thắng tại cuộc đua này nhưng những chiếc tên nổi tiếng như Morris, Jaguar, BMW, Nissan cùng Volvo đa số bị xuất kho khỏi list tham gia xuyên suốt từ 1999-2012 vì nhiều lý do khác nhau.

Trong khoảng thời gian đó, Ford với Holden gần như thống trị giải đua này. Tới năm nay, nhờ luật mới sửa đổi, một vài tên tuổi quốc tế đã bước đầu quay trở lại cuộc chơi – nổi bật là Nissan với dòng Altima tốt Erebus Motorsport với loại Mercedes E63 AMG.